Стручњаци дају различита мишљења о новој, или боље рећи последњој нади за бензинске моторе.
Уколико се синтентичка горива развију на одговарајући начин, могла би се искористити за даљу производњу СУС модела. То би све значајно продужило животни век таквих аутомобила који се тренутно повлаче пред навалом електричних мотора.
Порше је дефинитивно најгласнији произвођач када се говори о синтетичким горивима. Њемачка марка је већ створила фабрику која ће се бавити производњом поменуте течности, а сам погон смјештен је у Чилеу. Порше тврди да ће синтетичка горива омогућити и да СУС модели буду карбон неутрални, а наведена фабрика за стварање неопходне енергије за производњу користи снагу ветра.
У будућност оваквих горива верује и БМБ, који је прошле године инвестирао у старт-уп Prometheus Fuels. Но, нису сви одушевљени са синтетичким горивима. Док једни верују у шансу за термичке погонске јединице, други критикују овакав приступ
Интернационална организација “Савет за чисти транспорт”, истиче да је производња синтетичких горива економски врло изазовна, као и да се том приликом емитује велика количина угљен-диоксида. Такође, наводе да би цена литра таквог горива коштала између 4,5 и 7,5 (америчких) долара! Осим тога, тврде и да су мотори који користе такво гориво врло неефикасни, те да је укупна ефикасност агрегата који га употребљавају свега 16%!
Но, све то не брине претерано упорни Порше, који наставља са развојем синтетичких горива, с тим да најављују да ће почетак производње у Чилеу стартовати већ средином наредне године. План је да идуће године Порше створи око 130.000 литара синтентичког горива у Јужној Америци, а оно ће испрва бити коришћено у неколико аутомобилских шампионата са којима ова марка учествује.
Ауто Република