Vlasnici Naftne industrije Srbije (NIS) – ruski „Gasprom“ i njegove kćerke firme – podnijeli su zahtjev Sjedinjenim Američkim Državama za delistiranje sa „crne liste“ Kancelarije OFAK tamošnjeg Ministarstva finansija.
Kako „Novosti“ saznaju, uz zahtjev je poslata i poslovna ponuda koja bi trebalo da odobrovolji Amerikance da obrišu NIS sa spiska sankcionisanih preduzeća. Jedna od ponuđenih opcija jeste da rafinerija ubuduće kupuje i obrađuje isključivo američku naftu. Ostali detalji ponude zasad se strogo čuvaju u centrali ruske energetske kompanije.
Rok do 8. oktobra i priprema za najgori scenario
Hoće li to biti dovoljno da se NIS potpuno ukloni sa liste ili će uslijediti novo odlaganje, znaće se do 8. oktobra, kada ističe posljednji rok. Do tada se u Srbiji sa strepnjom gleda ka Vašingtonu.
U međuvremenu, NIS se priprema i za najgori scenario – primjenu sankcija. Rezerve nafte i derivata dovoljne su za dva do tri mjeseca funkcionisanja tržišta bez dodatnog uvoza. Najveći problem, ukoliko sankcije stupe na snagu, bio bi prekid rada globalnih kartičarskih sistema, što bi značilo da se gorivo na pumpama NIS-a može plaćati samo kešom i domaćom „dina“ karticom.
Kompanije i avio-saobraćaj pod rizikom
Radi se na tome da sve kompanije koje koriste korporativne kartice plaćanja prebace na „dinu“, ukoliko do sankcija dođe. Posebno su zainteresovane avio-kompanije, budući da većina njih toči kerozin isključivo od NIS-a, koji na aerodromu „Nikola Tesla“ ima kompletnu infrastrukturu za snabdijevanje aviona gorivom.
Stručnjaci: Nema razloga za paniku
Privrednik i počasni predsjednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković izjavio je da nema razloga za paniku, jer Srbija ima dovoljne rezerve derivata.
– Maloprodaja i benzinske stanice još uvijek nisu ubijeđene da će se sankcije ovog puta u potpunosti primijeniti. Vjeruju da će biti odložene. Srbija se u sukobu Rusije i SAD nalazi između čekića i nakovnja, ali imamo dovoljno rezervi da izdržimo – rekao je Atanacković.
On je dodao da bi, u slučaju primjene sankcija, rezerve mogle biti nadoknađene uvozom iz okruženja, što bi povećalo cijene. Kao rješenje istakao je saradnju sa mađarskim MOL-om, koji ima rafineriju blizu Dunava, a naftu je moguće dovoziti baržama.
Uloga „Janafa“ i rok do 2026. godine
Kompanija „Jadranski naftovod“ („Janaf“) saopštila je da je od OFAK-a dobila licencu za nastavak transporta nafte za NIS do 8. oktobra. „Janaf“ će se preko američkog pravnog zastupnika i uz podršku hrvatske vlade obratiti OFAK-u za produženje licence.
Produžetak sa 1. na 8. oktobar urađen je na insistiranje „Janafa“, budući da je NIS unaprijed platio uslugu. „Janaf“ ima ugovor sa NIS-om do kraja 2026. godine, a isporuka nafte od Krka do Srbije ključni je prihod kompanije.
Opcije vlasništva i ograničenja
Jedno od potencijalnih rješenja bila bi promjena vlasništva NIS-a. Srbija je pokazala spremnost da preuzme većinski paket akcija, ali ruska strana nije pristala. Prodaja nekoj trećoj kompaniji trenutno je neizvodljiva zbog sankcija koje su na snazi protiv Ruske Federacije.
Pogled.me
Povezani tekstovi
OPASNOST IZ BRISELA: EU želi destabilizaciju i promjenu vlasti u Beogradu
SNSD: Donijeta odluka o izlasku na prijevremene izbore za predsjednika RS
JASENOVAC: Tajni dokument iz Ljubljane govori o stotinama hiljada žrtava
Profesor Antić: Gdje su demonstracije u Lisabonu? Nema ih, jer nema spoljnog interesa kao u Srbiji
ĐURĐEVIĆ STAMENKOVSKI: Inspekcije pokazale snagu Ministarstva u suzbijanju rada na crno