Оцјена ЕК Пандемија погоршала фискалну позицију

Фискална позиција Црне Горе, која је била погоршана и прије корона вируса, због великих инфраструктурних пројеката финансираних из дуга, претрпјела је додатни ударац због кризе изазване пандемијом, указано је у извјештају Европске комисије (ЕК) о напретку Црне Горе. Како се истиче, од почетка изградње прве дионице ауто пута Бар-Бољаре 2015. године, буџетски дефицити су остали високи, у просјеку 4,6 одсто БДП-а годишње у периоду 2015. до 2019.године.

„Оштар пад економије, у комбинацији са дискреционим мјерама подршке владе, довео је до великог буџетског дефицита од 11 одсто БДП-а у 2020.години. Најјачи негативан утицај постојао је на страни прихода, усљед губитака из туристичке сезоне. Расходи су порасли за 4,8 одсто у односу на претходну годину усљед мјера фискалне подршке, упркос владиним напорима да преусмјери потрошњу из капиталног буџета, који је смањен за једну трећину, у здравствену заштиту“, наводи се у извјештају.

Истакнуто је да је Министарство финансија и социјалне заштите одобрило привремено финансирање за првих шест мјесеци 2021. године, јер је усвајање државног буџета било одложено.

„Опоравак економске активности и увођење фискалних каса повећали су пореске приходе, доприносећи значајном смањењу буџетског дефицита током године. У првих седам мјесеци 2021.године дефицит централне владе износио је 2,6 одсто пројектованог БДП, у поређењу са 6,5 одсто у истом периоду претходне године“, н наведено је у извјештају.

Црна Гора је, како се тврди, под изузетним околностима суочена са великом кризом.

„Њена мала привреда зависна од туризма суочила се са великим шоком, док су ионако слабе јавне финансије ограничавале расположиви фискални простор. Ипак, одговор власти на кризу био је благовремен и добро циљан, прилагођавајући покривеност како се ситуација развијала“, навели су из Европске комисије.

Истакнуто је да је нова администрација избјегла радикалне промјене и усвојила прилично разбориту економску и фискалну политику.

Наведено је да се у 2020.години грађевинска активност смањила за 5,6 одсто.

„Након двогодишњег одлагања, завршетак прве дионице аутопута Бар-Бољаре планира се за крај 2021.године. Изградња сљедеће дионице зависи од исхода студија изводљивости и успостављања одрживе финансијске шеме“, рекли су из Европске комисије.

РТЦГ

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Pin It on Pinterest