Специјално државно тужилаштво (СДТ) обавијестило је Министарство капиталних инвестиција (МКИ) да је покренуло извиђај поводом Информације тог ресора о сумњама у законитост уговора између Монтекарга АД, компанија чији је власник никшићки бизнисмен Веселин Пејовић и фирме Метал Инвестментс Лимитед из Хонг Конга. Потврду да је поступак у фази извиђаја министарству је доставио главни специјални тужилац Миливоје Катнић
Компанија Метал Инвестментс Лимитед из Хонг Конга повезује се са Миланом-Милем Секанићем, који живи и ради у Лондону, и који је у Великој Британији био сувласник фирме са Веселином Пејовићем. Питање фирми и партнера Пејовића у Лондону покренуо је недавно потпредсједник Владе Црне Горе Дритан Абазовић.
Према документацији коју је добио Портал РТЦГ, Министарство капиталних инвестиција доставило је СДТ-у информацију 31.марта ове године о могућим кривичним дјелима приликом уговарања, мјерења и утовара руде боксита у вагоне предузећа Монтекарго АД у Никшићу, превоза руде пругом до Бара, угрожавања безбједности саобраћаја и имовине жељезничких фирми. Све то, како се тврди, у аранжманима са фирмама Унипром, Унипром метали и Метал Инвестментс Лимитед из Хонг Конга.
Постоје, по Информацији из МКИ, наводи о злоупотребама током реализације уговора и жељезничког превоза руде боксита од Никшића до Бара. Поменут је Веселин Пејовић, власник Унипрома, обзиром да се ради о пословним аранжманима за потребе његових фирми.
„Претоварање вагона рудом боксита и раније је била пракса, и у претходном периоду угрожавала се безбједност жељезничког саобраћаја, па је због тога могуће долазило до штете на средствима предузећа. Одбор директора и контрол Монтекарга процјењују да је због претоварања руде малтене сваки десети воз за Унипром метале и Метал Инвестментс Лимитед био бесплатан. Процјењују да су само у 2020.години 73 од 735 теретних возова из Никшића за Бар овом клијенту била бесплатна, а да је изгубљени приход, односно штета за предузеће 308.790 еура“, наводи се у Информацији коју је МКИ доставио тужилаштву.
Указано је да је 5.фебруара смијењен Мурадиф Грбовић са мјеста извршног директора а да је прије њега функцију извршног директора обављао Миливоје Павићевић, који је и потписао прве уговоре о превозу руде.
Притом су исказане озбиљне сумње да се товари руде од стране пошиљаоца уопште не вагају, те да се стално утовара више до дозвољене границе. Монтекарго је уз то евидентирао проблем претега на возовима за превоз руде од Никшића до Подгорице, којим се угрожава безбједност жељезничког саобраћаја, о чему је дописима упознат и Пејовић.
Штета на вагонима током 2020.године, усљед прекомјерених утовара, процијењена је на 30.000 еура.
Наводи се да Монеткарго има потраживања према фирмама Унипром метали и Метал Инвестментс Лимитед из Хонг Конга. Према Метал Инвестментс Лимитед на дан 23.март 2021.године потраживање је, уз оно што је тек требало да доспије, 739.880 еура. Наведено је да Монтекарго има потраживање од Унипром метали у износу од 109.880 еура.
Закључено је да се укупни губици предузећа током претходне три ипо године процјењују на око пет милиона еура.
„Проблематичност уговарања пословног односа са фирмама Веселина Пејовића током директорског мандата Грбовића огледа се и томе што је Монтекарго овом клијенту константно снижавао цијене услуга а 2018.године дозволио да нагомилане обавезе (дуг) Унипрома преузме фирма Метал Инвестментс Лимитед из Хонг Конга што у случају раскида уговора или спора жељезничку компанију може довести у веома незавидан положај, са слабим изгледима да у догледно вријеме наплати потраживање“, пише у Инфиормацији МКИ достављеној тужилаштву.
Информацију је потписао министар капиталних инвестиција Младен Бојанић.
Портал РТЦГ