Предсједник Уније послодаваца Црне Горе, Предраг Митровић, казао је да у овим изузетно тешким временима за цијелу земљу, сва три партнера УПЦГ, синдикати и Влада, имају посебну обавезу која се огледа кроз висок степен друштвене одговорности, а тиме и поступање које неће дозволити нове врсте удара на грађане и привреду чак ни у виду повећане цијене горива. Поручио је да као предсједник Савјета очекује да ће на наредној сједници тог тијела успјети да дођу до заједничког рјешења, а тиме и да заштите стандард грађана и помогну очувању ликвидости привреде.
Социјални савјет Црне Горе је тијело у чијој је надлежности да се бави свим оним економским и социјалним питањима која су од интереса за запослене и привреду.
“Јавности је познат став УПЦГ да се од државе очекује да што хитније размотри могућност смањења свог учешћа у формирању цијене горива, односно да интервенише на начин што ће предузети мјере на плану смањења акцизе на промет горива. Повећање цијене горива у околностима актуелне економске кризе изазване Ковид-19 пандемијом је потез који води даљем расту цијена бројних других производа и услуга (хране, одјеће и обуће која се увози, транспортних услуга…), а посебно оних за којима постоји тзв. “нужна” тражња, што говори да је исти неоправдан, доприноси погоршању стандарда грађана и додатно успорава процес опоравка привреде”, упозорио је Митровић.
Наглашава да ефекти повећања цијене било ког енергента, а посебно горива, производе раст осталих цијена и то често у проценту који је већи и од самог степена повећања цијене горива.
“То значи да пратеће повећање цијена осталих производа и услуга представља економску нужност на коју су привредници просто присиљени, јер им у супротном, због негативног утицаја овог трошка (цијене горива), слиједе још већи губици у пословању и већа неликвидност. Дакле, у питању је последица која је изнуђена. Са друге стране, повећање цијене горива неће заобићи ни џеп грађана”, истакао је он.
Према његовим рујечима уз иста примања, оваква кретања ће утицати на пад куповне моћи, а затим и на укупан пад животног стандарда становништва.
“Зато позивам надлежне да у што краћем року преиспитају ову одлуку и изнађу рјешење којим ће направити отклон од раније праксе по којој се кретање цијена сирове нафте на свјетским берзама користило за повећање прихода у буџету државе. Према садашњој ситуацији, у структури цијене горива дио који држава убира чини око 60 одсто (преко разних такси, пореза и накнада), што је у овом економском тренутку апсолутно недопустиво”, оцијенио је Митровић.
Митровић наглашава да послодавци свакодневно покушавају да изнађу најефикаснији начин који ће им омогућити да у данима који слиједе, уз добру епидемиолошку ситуацију и одређена позитивна кретања по основу актуелне туристичке сезоне, остваре што боље резултате и трошкове пословања сведу на неопходан минимум.
“У таквој ситуацији, јасно је да им повећање цијене горива додатно усложњава такве напоре и, уз борбу са последицама Ковид-19 кризе, тјера на додатно стезање каиша ради очувања и то мало преосталих ресурса. Јасно је из наведеног да хитно треба изнаћи механизме којима ће се зауставити таква лоша кретања, а тиме и избјећи сценарио који би Црну Гору, умјесто као атрактивно туристичко одредиште, представио као једну од најскупљих дестинација”, закључио је Митровић.
Извор: Дан
