Стабилизација цијена горива може се очекивати тек почетком априла, кажу из Удружења нафтних компанија Црне Горе (УНК ЦГ). Истичу да би држава, попут оних у региону, требало да смањи акцизе и лимитира цијене, преноси ТВЦГ.
Цијене горива у Црној Гори зависе од оних на свјетском тржишту. Државе ОПЕК-а смањиле су производњу. С друге стране порасла је потражња због чега је услиједио скок цијена. Стабилизацију и пад цијена можемо очекивати тек почетком априла, кажу из УНК ЦГ.
“Мислим да ће цијена наредних мјесец дана још скакати, а почетком априла би требало да дође до неког благог пада”, казао је Драган Бошковић из Удружења нафтних компанија ЦГ.
Цијену горива у Црној Гори доминатно одређују акцизе. ПДВ и акцизе једнаке су висини набавне цијене горива.
Бошковић каже да би ваљало да се та акциза спусти на неких 17 одсто, колико је у региону, Босни и Херцеговини на примјер.
Иако је Влада предложила смањење акциза, то није подржала Скупштина.
“Наша логика је да има ту простора за смањењем и то је сада између Министарства финансија и Скупштине”, каже Драшко Лончар из Министарства капиталних инвестиција.
Црна Гора као будућа чланица Европске уније, има обавезу да формира стратешке резерве нафте. Оне би у условима наглих скокова цијена могле да помогну стабилизацији тржишта.
“Да се на добављаче пребаци обавеза да у оквиру њихових капацитета који постоје у земљама у региону, остави један дио за потребе Црне Горе, како би она могла несматано да функционише у случају неких већих поремећаја на тржишту”, казао је Лончар.
Бошковић подсјећа на случај Хрватске када су они требали да имају складишне капацитете, један дио су измјестили у Нјемачку, јер је много јефтиније и та цијена не утиче много на малопродајну.
Црној Гори је потребно око 100 хиљада тона горива за период од 30 дана.
Извор: Портал РТЦГ
.jpeg)
