Они се терете за тешка дjела против опште сигурности у вези са кривичним дjелом изазивање опасности и необезбjеђење мjера заштите на раду, пише портал Дан
Основно дравно тужилаштво у Рожаjама, након спроведеног поступка извиђаjа, 28.3.2022. године подниjело је оптужни предлог Основном суду у Рожаjама против четири правна и три физичка лица због пропуста приликом изградње моста Велики Ибарац и његовог урушавања 24. децембра 2020. године када су тешко повријеђена три лица и наступила велика материјална штета.
Предлог је поднијет против предузећа Еуро-асфалт ДОО Сараjево, дио страног друштва Подгорица, и Х.Р., као одговорног лица у том правном лицу, ДОО за инжењеринг промет и Еxпорт импорт Вектор интегра ДОО Сараjево, дио страног друштва Подгорица, и J.Т., као одговорног лица у том правном лицу, А.Г., као непосредног руководиоца радова у Вектор интегри ДОО Сараjево, дио страног друштва Подгорица, ДОО AXA Company Биjело Поље, и И.Б., као одговорног лица у том правном лицу, због кривичног дjела тешка дjела против опште сигурности у вези са кривичним дjелом непрописно и неправилно извођење грађевинских радова, а против Х.Р. као одговорног лица у Еуро асфалту ДОО Сараjево, дио страног друштва Подгорица, J.Т. као одговорног лица у ДОО за инжењеринг промет и Еxпорт импорт Вектор интегра ДОО Сараjево, дио страног друштва Подгорица и И Б. као одговорног лица у ДОО AXA Company Биjело Поље, и због кривичног дjела тешка дjела против опште сигурности у вези са кривичним дjелом изазивање опасности необезбjедење мjера заштите на раду.
На оптужници и инжењери
Приjаве су подниjете против црногорске подружнице сараjевске фирме Еуроасфалт, њеног власника и директора Хамеда Рамића (60) из Сараjева главног и одговорног инжењера Суада Jуларџиjа из Загреба, компаниjе Вектра интегра из Сараjева, њеног директора Jасмина Трампу (37) и руководиоца радова Анеса Грахића (29) из Сараjева, као и другог подизвођача, фирме АXА компани из Биjелог Поља и њеног директора Исмаила Брнчевића (57) из Новог Пазара.
Судски спор против окривљених ниjе почео, а мост је и даље у стању какво jе било након рушења због судског спора око тога ко треба да надокнади причињену материjалну штету, што jе услов за санациjу и наставак радова.
На мосту дужине 160 м, чиjа jе изградња била при краjу, у тренутку рушења су била четири радника, док се пети налазио у близини, код пумпе за бетон.
– Приликом изливања бетона дошло jе до попуштања конструкциjе, односно скеле, и радници коjи су били на мосту, њих двоjица, пали су заjедно са конструкциjом и повриjедили се. Радника коjи jе био на пумпи, како су пренијели медији, вjероватно jе ударио jедан дио скела или оплата. Оваj четврти у том моменту некако jе остао на ивици диjела коjи се рушио, остао jе горе – саопштено jе раниjе из ОДТ-а Рожаjе.
Према првим незваничним информацијама, кривичне приjаве поднијете су у марту исте године против четири фирме коjе су радиле на изградњи моста и седам одговорних лица, односно директора и инжењера.
Босанска фирма Еуро асфалт добила jе проjекат изградње заобилазнице око Рожаjа 2017. године. Дужина заобилазнице jе 2,6 километара, а на њој су два тунела дужине 1.193 и 693 метра, као и два моста дужине 17,7 и 154,7 метара.
Уговор су потписали генерални директор Еуро асфалта Хамед Рамић, у име конзорциjума извођача, и генерални директор Саво Парача, у име Дирекциjе за саобраћаj Црне Горе.
Извор: Дан