Иако је владин авион од краја јуна, након поправке која је трајала чак пола године, поново у функцији, предложеним ребалансом буџета повећани су издаци за службу предсједника државе Мила Ђукановића за преко пола милиона еура уз, између осталог, објашњење „да је државна летјелица била у квару па су коришћени алтернативни скупљи превози“.
– У оквиру потрошачке јединице 10101 – Служба предсједника Црне Горе, Законом о измјенама и допуни закона о буџету за ову годину планирана су средства у износу од 1.364.373,13 што представља увећање за 555.890 еура. У оквиру програма 11 047 – Остваривање функције предсједника Црне Горе, потпрограм 11 047 001– дјеловање предсједника Црне Горе, Активност 11 047 001 001 – Обављање стручних и оперативних послова у циљу остваривања функције предсједника Црне Горе, средства су обезбијеђена за измирење насталих обавеза значајним дијелом због немогућности коришћења владиног авиону у претходном периоду који није био у функцији, те потребе обезбјеђивања алтернативног превоза у знатно скупљој режији – наводи су у измијењеном закону о буџету, који је у скупштинској процедури.
Авион стар 24 године, потребно га замијенити другим
У владином Генералном секретаријату подсјећају да је авион Владе Црне Горе, Лерајет 45, произведен 1998. године, а од 1999. налази се у власништву извршне власти.
– Замјена авиона старог 24 година са знатно млађим авионом сличних карактеристика, поред економичности, нуди и повећан степен безбједности коју свакако са собом носи сваки нови сложени производ па и авион, због чега сматрам да је садашнњи авион достигао границу економичности и да је оправдано га замијенити новим или половним авионом сличних перформанси, али са знатно мање сати оствареног налета и година старости у односу на садашњи авион – сматрају у Влади.
Одговарајући на питања „Дана“, из Генералног секретратијата Владе Црне Горе казали су да је владин авион који је био на поправци у Нјемачкој поправљен 28. јуна од када је и у функцији.
– Услед инцидента са колизијом стајног трапа на аеродрому Подгорица, који се десио 27. септембра прошле године, владин авион, регистарских ознака 40-МНЕ, био је на поправци у овлашћеном сервису Аеро-Диенст у Нирнбергу (Нјемачка), у периоду од 21. децембра 2021. до 28. јуна ове године. Дакле, од 28. јуна авион Владе Црне Горе је у потпуности оперативан за извршавање задатака у складу са Упутством о условима и начину коришћења авиона којим располаже генерални секретаријат Владе Црне Горе. Укупна вриједност трошкова насталих поменутим инцидентом је 350.000, од чега је дио од 275.000 еура покрило осигурање, док остатак од 75.000 еура сноси Генерални секретаријат Владе – одговорили су „Дану“ из Владе.
„ДА ЗА НАЈВИШЕ ДРЖАВНЕ ЗВАНИЧНИКЕ ИМА НОВЦА, ЗА РАЗЛИКУ ОД ГРАЂАНА, КОЈИМА СЕ СВЕ ДАЈЕ НА КАШИЧИЦУ, ПОКАЗУЈЕ И ПРЕДЛОЖЕНИ РЕБАЛАНС БУЏЕТА КОЈИМ СЕ ЗА ПОЛА МИЛИОНА ЕУРА УВЕЋАВАЈУ ТРОШКОВИ ПРЕДСЈЕДНИКА ДРЖАВЕ, УПРАВО ЗА ПОТРЕБЕ ЛЕТОВА, УПОЗОРИЛА ЈЕ ИНЕС МРДОВИЋ
Инес Мрдовић из Акције за социјалну правду у изјави за „Дан“ каже да свака влада мора да има свој авион, али онакав какав одговара њеној економској снази, ништа преко тога, док његово коришћење мора да буде строго рационално и за само оправдане сврхе.
– У веома сиромашној земљи, каква је Црна Гора, и гдје добар дио грађана буквално гладује, потпуно је непримјерено да се највиши државни званичници разбацују новцем пореских обвезника и понашају као краљеви, који морају путовати искључиво приватним летовима. Уколико је могуће организовати путовања и редовним линијама, а не само владиним или изнајмљеним авионом, и нарочито уколико је то јефтиније, онда то треба да постане правило.
Међутим, изгледа да у Црној Гори они који засједну у фотеље (и никако из њих да се склоне) одмах заволе луксуз и привилегије, па се онда путовања приватним авионима сама по себи подразумијевају. Поред тога, грађани добро знају да је владин авион често служио и за приватне потребе званичника, а питање је колико је у протеклих двадесетак година кориштен за те сврхе и колико је то коштало пореске обвезнике. Много тога ће сигурно остати тајна за грађане и никада се неће сазнати. У сваком случају, да за највише државне званичнике има новца, за разлику од грађана, којима се све даје на кашичицу, показује и предложени ребаланс буџета којим се за пола милиона еура увећавају трошкови предсједника државе, управо за потребе летова. На њих се очито никада не штеди – закључује Мрдовић.