Да је све спремно за отварање највећег и најсложенијег пројекта у историји Црне Горе, свједоче снимци из ваздуха настали јуче, а који који приказују изглед приоритетне дионице ауто-пута од Смоковца до Матешева. На Дан државности, званично ће бити отворен 41 км пута који обухвата 20 мостова, 16 двоцјевних тунела и четири петље.
Половину дионице чине вијадукти и тунели, а на сложеност трасе утиче и чињеница да ће будући возачи из правца Подгорице путовање почињати на 60 метара надморске висине, док ће их након одређеног времена дочекати 1100 метара у планинском дијелу.
Са својих 960 метара ,,Морачица“ представља најдужи мост, док је тунел ,,Вјетерник“ дуг скоро три километра. Укупна просјечна дужина мостова на главној дионици је 6,1 км, што чини око 15 одсто укупне дужине ауто-пута.
Ширина коловоза са двије собраћајне траке је 10,5 метара по једном смјеру. На отвореној траси, предвиђене су траке за принудно заустављање на свим позицијама, док су на мостовима предвиђене зауставне траке, у случају да су краћи од 150 м. Ширина коловоза са три саобраћајне траке износи 11,2 м по једном смјеру.
Ауто-пут је покривен са више од 600 камера, а све камере у тунелима имају могућност да аутоматски детектују инцидент.
Главни извођач је кинеска компанија ,,ЦРБЦ“, а Влада Црне Горе повјерила је предузећу ,,Монтепут“ послове стучног, грађевинског и пројектног надзора израде пројектне, припремне тендерске документације и друге послове. Овим пројектом сјевер Црне Горе постаје никад ближи централом и јужном дијелом државе, а значај за привреду, грађане и туризам је немјерљив.