РЕАГОВАЊЕ ОДБОРА ДИРЕКТОРА
Монтекарго: Унипром толико товарио да локомотиве нијесу могле вући
Поводом реаговања “Унипрома” да им није сва руда истоварена у Бару, из “Монтекарга” наводе да су за истовар одговорни Унипром и Лука Бар
Фото: Лука Зековић
Вијести онлине
Поводом текста “Унипром: Обустављамо сарадњу са Монтекаргом”, реаговао је предсједник Одбора директора државног жељезничког превозника терета Монтекарго Мирослав Брајовић.
“Са жаљењем констатујемо донесену одлуку компаније Унипром Метали д.о.о. Никшић о даљој несарадњи са АД Монтекарго Подгорица. Спремни смо пословати са свима комитентима у складу са законом и нормативним актима жељезнице о превозу роба.
На овај потез смо били принуђени због аргументованих доказа и самих примједби од стране машиновођа да се врши угрожавање безбједности жељезничког саобраћаја и самих њихових живота.
Ову примједбу од 6. априла 2020. године спремне су потврдити машиновође Милан Матовић и Никола Вулетић, да су отежано зауставили воз на дијелу трасе од Никшића према Подгорици због претовара истог воза.
Због претовара предметни воз је морао да буде подијељен у два воза, да не би дошло до угрожавања безбједности жељезничког саобраћаја, ангажована је друга локомотива, као и машиновође Сенад Бицић и Игор Кнежевић. Тако су отпремљени за Бар, што је проузроковало додатне трошкове АД Монтекарго. Њихов исказ су спремни потврдити на сваком суду.
Примјер највећег претовара: Документ из априла прошле године да је Унипром претоварио воз са рудом за 99.800 кгфото: Монтекарго
Као што прилажем аргументовано јавности ЦИТ 23 који испоставља Унипром Метали д.о.о из Никшића и приказује утовар вагона, биланс претовара самог воза су установиле наше службе контролним вагањем у станици Бар, на основу примједбе самих машиновођа. Укупан износ претовара за предметни воз износио је 99.800 кг.
Као доказни материјал, Вам достављамо ЦИТ 23 од 6. априла 2020. године као пропратни материјал од стране Унипрома гдје се види право стање утовара и поласка воза из станице Никшић, као и стање истог воза након контролног вагања од стране нашег контролора у станици Бар.
Такође као доказни материјал достављамо одвагу са контролног вагања од 20. марта 2021. године у станици Бар, гдје је само на једном вагону био претовар од 15.450 кг и имамо за све исказано релеватно одговарајућу документацију.
На ванредном вагању од 20. марта само један вагон је имао рекордни вишак утоварене руде од 15.450 кг
На ванредном вагању од 20. марта само један вагон је имао рекордни вишак утоварене руде од 15.450 кгфото: Монтекарго
У све уважавање демантија господе из Унипром Метала д.о.о. из Никшића за мене и за сваког руководиоца Монтекарга превасходно је битно не доћи до угрожавања безбједности жељезничког саобраћаја и самих људских живота.
Надам се да ће господа из Унипром Метали д.о.о. из Никшића барем у овоме бити сагласни.
На Ваш исказ да Вам се 1. априла 2021. године приликом повратка ‘’празног’’ воза из Бара за Никшић вратило 18 тона боксита у сами рудник у Никшићу, наводимо да сте Ви лично и Лука Бар, по уговору одговорни за истовар терета из наших вагона. Да Вас не доживљавамо као озбиљне људе који водите једну озбиљну компанију Унипром Метали д.о.о. из Никшића, ово бисмо прихватили као априлску шалу.